SEMPRE OLHANDO PARA O FUTURO

O histórico de soluções para frenagem da TMD Friction teve início em 1878. Um encontro casual de dois cavalheiros, William Fenton e Walter Willson Cobbett, resultou na fundação da Walter Willson Cobbett Ltd., a antecessora do Grupo BBA.

Cobbett inventou e fabricou um novo tipo de correia de tecido entrelaçado para máquinas, adaptando-o como material de fricção, permitindo que automóveis, entre outros veículos, passassem por um processo de frenagem. Em 1910, Cobbett forneceu aproximadamente 120.000 metros de lonas por semana para o Modelo T da Ford – o carro mais icônico do século XX.

Em 1955, o piloto de corridas britânico Stirling Moss venceu seu primeiro Grande Prêmio da Inglaterra de Fórmula 1 e, seu Mercedes-Benz W196 (Flecha de Prata) era equipado com lonas de freio Textar.

Em 1967, o metrô londrino escolheu a Transport Brakes Ltd para atender às suas necessidades de freios, um relacionamento que permanece até o presente, com produtos Cosid da TMD Friction.

Em 2000, com o surgimento dos freios a disco de cerâmica de carbono, a TMD Friction viu a oportunidade de desenvolver a primeira pastilha de freio para este equipamento. A TMD Friction foi convidada a desenvolver e fabricar o material de fricção para o Bugatti Veyron, o automóvel de série mais rápido do mundo.

Em 2011, a Nisshinbo Holdings Inc. adquiriu a TMD Friction, através de um processo iniciado há vários anos, pois as relações entre as duas empresas já existiam desde 1964. Os negócios de fricção combinados, resultaram na segunda maior divisão dentro da Nisshinbo Holdings Inc.